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轨道交通与常规公交线路协调关系建模与仿真(英文)

《系统仿真学报》2019年 第10期 | 王剑 沈丹青 王子阳   华中科技大学人工智能与自动化学院 湖北武汉430074 “图像信息处理与智能控制”教育部重点实验室 湖北武汉430074
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摘 要:通过分析轨道交通线路和常规公交线路之间共线部分的协调关系,将考虑互补和竞争的协调关系定义为最大化资源利用率和能力匹配的目标。基于对协调与竞争作用的分析,提出了协调指标的计算方法。考虑线网干扰对协调性影响,提出了公交线路的调整方法。以武汉公交网络的一部分为例进行仿真,结果表明,调整后的交通系统协调性较高,服务指标均在合理范围内。考虑干扰的轨道交通线路与常规公交线路之间协调关系的分析可为线网优化提供依据,有助于提高运行效率。
【分 类】【工业技术】 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机的应用 > 信息处理(信息加工) > 计算机仿真
【关键词】 轨道交通 常规公交 协调指标 互补指标 竞争指标
【出 处】 《系统仿真学报》2019年 第10期 1995-2009页 共15页
【收 录】 中文科技期刊数据库
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